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馬路隔離墩

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簡(jiǎn)介：路堤高度較高、邊坡較陡之外，央馬路隔離墩、路緣帶、路肩等寬度與國(guó)外相比也偏向下限值，這 要求我們 要加強(qiáng)公路護(hù)欄的設(shè)置。設(shè)施是公路上不可缺少的基本設(shè)施，對(duì)發(fā)揮公路的效能、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生有著 重要的作用。自從高速公路在我國(guó)開(kāi)始大量修建以來(lái)，人們對(duì)于設(shè)施的認(rèn)識(shí)也有了很大的提高。

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馬路隔離墩

    馬路隔離墩是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,經(jīng)冷卻凝固,清整處理后得到有預(yù)定形狀,尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程.配重鐵是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一. 馬路隔離墩是人類(lèi)掌握比較早的一種金屬熱加工工藝,已有約6000年的歷史。

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