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公路的發(fā)展史--恩嘉機械恩嘉機械 2015年05月04日

公路一詞早出現(xiàn)于20世紀初，他伴隨汽車的出現(xiàn)而產(chǎn)生。在古代，“道路”名稱始于周代，原意為導路，秦代時稱“驛道”，元代時稱“大道”，清代時由北京至各省省會的道路稱為“管道”。汽車出現(xiàn)后，則稱為“公路”或“汽車路”。

1902年在我國的上海出現(xiàn)輛汽車；1904年，清政府建立郵傳部，全國主要城市均開設(shè)了電話、電報，使一些驛道不再擔負傳遞文書政令的任務，而變?yōu)橐话阈越煌ǖ?ldquo;官商路”或“官馬大路”；1906年，江蘇省南通縣修筑唐閘至天生港道路，長6km；1909年，蘭州黃河大橋竣工，這是一座鋼桁架橋，全長243km，被稱為“黃河橋”；1938年，我國完成了滇緬公路瀝青表面處治路面100km，這是我國歷史上早修建的瀝青路面。據(jù)統(tǒng)計，在1949年新國成立時全國公路通車總里程數(shù)為8.07萬km，且缺橋少涵，路況差。全國有1/3的縣不通公路，整個西藏地區(qū)的公路交通還是一片空白。

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